Webinar sull'aggiornamento dei prodotti

Facciamo il punto su ciò che è stato distribuito e su come ciò influisca sulla vostra attività e sui clienti che utilizzano le vostre macchine. Questa sessione verte su tre aspetti: come è stata riorganizzata la pianificazione della manutenzione, come ora potete accedere ai dati delle vostre macchine tramite la vostra piattaforma di intelligenza artificiale e come gli aggiornamenti del firmware raggiungono il controller delle macchine in tutta la flotta.

La pianificazione della manutenzione non si limita più agli orari di funzionamento. È possibile attivare l’intervento di manutenzione in base a intervalli di tempo prestabiliti o ai dati forniti dalla macchina stessa: stato della batteria, saturazione del filtro o qualsiasi altro segnale rilevante per il proprio modello di assistenza.

Il flusso di lavoro del tecnico ora include le istruzioni. Le specifiche di coppia, i codici dei ricambi e la documentazione relativa alle attività si trovano proprio dove si svolge il lavoro, non in un manuale separato. Il proprietario della macchina appone la propria firma sul dispositivo del tecnico e la firma e il timestamp rimangono associati alla registrazione.

Per le flotte miste, i dati AEMP riuniscono in un unico posto la pianificazione multi-OEM. Inoltre, un’API REST invia gli eventi di manutenzione al sistema di ticketing già in uso, con sincronizzazione automatica dello stato.

Il risultato è un’organizzazione di assistenza che pianifica anziché reagire e un’attività post-vendita che cresce di pari passo con la flotta anziché con il numero di dipendenti.

I dashboard rispondono alle domande per cui li hai creati. Tutto il resto comporta un’esportazione, un foglio di calcolo e un pomeriggio di lavoro.

Collega la tua piattaforma di IA, Claude, ChatGPT o Microsoft Copilot, alla Proemion DataPlatform e chiedi invece: quali macchine sono inattive? Quali erano i dati di telemetria e i codici di errore al momento di un guasto? Crea un ticket di manutenzione che includa già il contesto della macchina. Genera un riepilogo della flotta e invialo secondo una pianificazione prestabilita.

La stessa connessione rende accessibili i dati delle tue macchine ai sistemi circostanti. Invia le informazioni analitiche al tuo strumento di gestione delle attività e dei ticket, all’ERP o al CRM per attivare un avviso, un’escalation o l’assegnazione di un intervento di assistenza senza dover creare un’integrazione personalizzata per ciascuno di essi.

I tuoi dati rimangono di tua proprietà in ogni momento. Lo stesso modello di autorizzazioni di DataPortal, nessun accesso più ampio e un flusso di consenso che controlli in ogni fase: i dati delle tue macchine raggiungono un’intelligenza artificiale solo quando sei tu a inviarli.

Il firmware over the air (FOTA) non è una novità. Lo è invece la possibilità di andare oltre la centralina telematica e raggiungere il controller della macchina in un’intera flotta.

Gli aggiornamenti dei controller avvengono tramite UDS (ISO 14229), lo stesso protocollo che i vostri tecnici utilizzano con un cavo, ma senza cavo e senza necessità di recarsi sul posto. Sono indipendenti dal fornitore e compatibili con molti produttori di controller, quindi una flotta mista non vi costringe a un unico ecosistema.

Le misure di sicurezza sono integrate nel processo: approvazione da parte di due persone prima dell’avvio di qualsiasi campagna, verifica dello stato di sicurezza prima del flashing in base alle condizioni definite dall’utente e un bootloader che non viene mai modificato, in modo che, in caso di aggiornamento fallito, il controller rimanga recuperabile per un nuovo tentativo da remoto. Ogni aggiornamento è accompagnato da una traccia di audit completa con l’identità dell’utente e il timestamp.