제품

2026년 4월 제품 업데이트

지금까지는 전자 제어 장치(ECU)를 업데이트하려면 기계에 물리적으로 접근해야 했습니다. 즉, 서비스 엔지니어와 노트북, 특수 케이블, 고가의 트럭을 타고 멀리 떨어진 채석장이나 건설 현장으로 가야 했습니다. 일상적인 업데이트의 경우 이 과정은 번거롭고 비용이 많이 듭니다. 중요한 안전 수정의 경우 위험할 정도로 느립니다. 이러한 노력은 차량 규모에 따라 선형적으로 확장되므로 소프트웨어 배포는 서비스 예산의 막대한 낭비로 이어집니다.
  • 작성자

    Umberto Nicoletti
    제품 및 엔지니어링 총괄 이사

  • 출시일

    2026년 5월 6일

OEM 차량을 위한 차량 전체 무선 ECU 업데이트

이러한 수동 프로세스는 더 이상 지속 가능하지 않습니다. 최신 개발 주기는 시장 출시 기간을 단축하기 위해 새로운 기능, 확장된 기능, 중요한 버그 또는 보안 수정에 대한 업데이트 빈도를 높여야 합니다. 게다가 규제의 압박도 거세지고 있습니다. 2027년 12월부터 EU 사이버 복원력 법(CRA)에 따라 제조업체는 제품의 예상 수명 기간 동안 보안 업데이트를 신속하고 무료로 제공해야 합니다. 소수의 기술자만으로 수천 대의 기계에 대해 이러한 수준의 규정 준수를 달성하기 위해 현장 기술자 방문에 의존하는 것은 수학적으로 불가능합니다.

프로이미온은 오프로드 업계에서 OEM을 전담하는 유일한 텔레매틱스 공급업체입니다. 텔레매틱스는 단순한 차량 관리가 아니라 가동 시간과 혁신을 위한 전략적 원동력이 되어야 한다는 것을 잘 알고 있습니다. 이것이 바로 콘티넨탈이 원격 무선(OTA) ECU 애플리케이션 업데이트를 도입하는 이유입니다. CANlink® 모바일로 구동되는 이 솔루션은 TTControl 및 Bosch Rexroth BODAS의 일부 컨트롤러에 사용할 수 있습니다. 이 솔루션을 사용하면 표준 통합 진단 서비스(UDS)를 사용하여 무선으로 ECU 애플리케이션을 업데이트할 수 있으므로 통합 문제를 해결하고 모든 부서에서 더 스마트한 의사 결정을 내릴 수 있습니다.

원격 ECU 애플리케이션 업데이트 작동 방식

안전한 업로드 및 승인 프로세스

배포 프로세스는 프로이미온 데이터플랫폼에서 시작됩니다. 권한이 부여된 사용자가 ECU 애플리케이션에 필요한 HEX 파일을 업로드합니다. 보안을 극대화하기 위해 OEM은 선택 사항인 애플리케이션 서명을 활용하여 소프트웨어 무결성을 검증할 수 있습니다.

그런 다음 대상 머신을 선택합니다. 파일럿 테스트를 위해 단일 머신, 특정 지역 그룹 또는 전체 OEM 차량을 선택할 수 있습니다. 캠페인 실행을 위해 엄격한 2인 승인 프로세스를 시행합니다. 한 사람이 혼자서 장비 전체에 업데이트를 푸시할 수 없으므로 운영 보안의 중요한 계층이 추가됩니다.

머신으로 안전하게 전송

승인되면 DataPlatform은 암호화된 연결을 통해 CANlink® 모바일을 통해 애플리케이션을 장비의 텔레매틱스 제어 장치(TCU)로 푸시합니다. TCU는 계속 진행하기 전에 파일의 바이너리 무결성을 확인합니다.

결정적으로 TCU는 즉시 플래싱을 시작하지 않습니다. 업데이트가 가능하다는 신호를 보내고 기다립니다. 사용자 지정 온-머신 애플리케이션은 작동을 승인하기 전에 장비가 안전한 상태(예: 엔진이 꺼지고 ECU가 유휴 상태)인지 확인합니다. 데이터를 완전히 제어하고 특정 장비의 안전 상태를 구성하는 요소를 정확하게 정의할 수 있습니다.

UDS 기반 플래싱

안전 상태가 확인되면 TCU는 대상 ECU와 표준 UDS 진단 세션을 엽니다. 서비스 엔지니어가 노트북과 케이블을 사용하여 로컬에서 실행하는 것과 동일한 시퀀스를 사용하여 새 애플리케이션을 전송합니다.

정전이나 기타 예기치 못한 이벤트로 인해 업데이트가 실패하는 경우 시스템은 이를 정상적으로 처리합니다. ECU는 부트로더를 유지하여 원격 재시도를 위해 계속 액세스할 수 있도록 합니다. 부트로더를 변경하지 않음으로써 시스템이 복구 불가능한 상태가 되지 않도록 보장합니다.

OEM 차량 운영 혁신

OEM 차량에 대한 차량 전체 무선 ECU 업데이트를 통합하면 애프터마켓 서비스 관리 방식이 달라집니다. 물류 병목 현상을 측정 가능한 비즈니스 효과로 전환합니다.

향상된 효율성 및 속도

이전에는 몇 주 또는 몇 달이 걸리던 수정 사항이 이제 몇 시간 만에 차량에 적용됩니다. 엔지니어링 팀이 소프트웨어 업데이트를 완료하면 사무실에서 즉시 배포할 수 있습니다. 다음 예정된 서비스 기간을 기다리거나 기술자를 파견할 필요가 없습니다. 서비스 부서는 일상적인 소프트웨어 관리 대신 복잡한 수리에 집중할 수 있습니다.

비용 절감

트럭 롤을 없애면 운영 비용이 크게 절감됩니다. 직접 방문하지 않아도 되기 때문에 연료, 노동 시간, 차량 마모가 줄어듭니다. 또한 OTA 프로세스는 기계 가동 중단 시간을 최소화합니다. 점심 시간 동안 몇 분만 기계를 유휴 상태로 두면 플래싱 프로세스를 완료할 수 있으므로 고객의 생산성과 만족도를 높일 수 있습니다.

규정 준수

EU 사이버 복원력 법은 장비 제조업체의 규정 준수 환경을 근본적으로 변화시킵니다. 중요한 보안 패치를 과도한 지연 없이 제공할 수 있음을 증명할 수 있어야 합니다. 프로이미온의 솔루션은 모든 업데이트에 대해 상세한 로깅과 검증을 제공합니다. 어떤 머신이 어떤 애플리케이션 버전을 받았는지, 누가 승인했는지, 언제 성공했는지 정확히 확인할 수 있어 규제 기관에서 요구하는 포괄적인 감사 추적을 제공합니다.

안전성 및 신뢰성 향상

적시에 안전 수정 사항을 배포할 수 있는 능력은 엄청난 경쟁 우위입니다. 중요한 패치를 단 하루 오후에 전 세계에 푸시할 수 있습니다. 플래싱 전에 엄격한 안전 상태 검증을 거치기 때문에 업데이트가 활성 장비 작동을 방해하지 않도록 보장하여 장비의 전반적인 안정성과 안전성을 높일 수 있습니다.

원격 업데이트를 지원하는 기술

강력한 하드웨어, 확장 가능한 클라우드 플랫폼, 표준 프로토콜이 결합된 엔드투엔드 솔루션으로 호환성 문제가 전혀 없습니다.

CANlink® mobile 3600은 시스템의 핵심인 강력한 TCU로, 장비 내부 네트워크에 대한 안전한 게이트웨이 역할을 합니다. 데이터 플랫폼은 중앙 집중식 관리를 제공하여 직관적인 웹 포털을 통해 팀이 글로벌 업데이트 캠페인을 조정할 수 있도록 지원합니다. 마지막으로 UDS(통합 진단 서비스)를 활용하여 업계 표준 플래싱 프로토콜을 사용합니다. 이를 통해 원격 프로세스가 엔지니어가 이미 신뢰하는 매우 안정적인 로컬 프로세스를 반영하도록 보장합니다.

머신 데이터 관리

현장의 모든 장비를 업데이트 가능하고 감사 가능한 소프트웨어 엔드포인트로 취급하는 제조업체가 향후 10년간 오프로드 산업을 지배하게 될 것입니다. OEM 차량에 대한 차량 전체 무선 ECU 업데이트는 단순한 기술적 기능이 아니라 제품 지원 방식, 서비스 비용 절감, 애프터마켓 수익 증대를 위한 근본적인 변화입니다.

통합의 어려움을 없애고 장비의 소프트웨어 수명주기를 완벽하게 제어할 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다. 간단한 소프트웨어 수리를 위해 트럭을 파견하지 않아도 됩니다. 엔지니어링 및 서비스 팀이 클릭 한 번으로 검증된 업데이트를 전 세계에 배포할 수 있도록 역량을 강화하세요.

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