사용 사례

펌웨어 무선 업데이트를 푸시하면 케이스당 최대 1,200달러의 애프터서비스 비용을 절감할 수 있습니다.

고객이 사소한 펌웨어 업데이트를 완료하기 위해 현장 서비스 방문을 계속 기다리고 있나요? 그렇다면 무선 펌웨어 업데이트(FOTA)를 구현하여 보다 효율적이고 경쟁력 있는 서비스를 제공할 수 있습니다. FOTA를 사용하면 애프터서비스 비용을 절감하고 고객 만족도를 개선하며 다른 OEM과의 경쟁을 피할 수 있습니다.

솔루션
OEM 서비스 클라우드
결과
판매 후 비용 절감

문제

현장에서 펌웨어 업데이트를 완료하면 직원들의 업무가 가중되고 출장 비용이 발생하며 고객이 기술자가 도착할 때까지 기다리는 동안 불편을 겪을 수 있습니다.

제품 개발은 멈추지 않습니다. 제품 출시 후 얼마 지나지 않아 고객이 현장에서 사용 중인 장비에 업데이트된 버전의 펌웨어를 사용할 수 있게 됩니다.

현장에서 ECU를 업데이트하는 전략을 사용하는 경우, 직원이 고객과 함께 현장에서 유연하게 작업해야 하므로 출장 비용이 많이 발생합니다. 또한 너무 멀리 떨어져 있어 긴급한 요청에 적시에 대응하지 못할 수도 있습니다. 현장 서비스 물류는 기계가 유휴 상태이거나 고장으로 인해 서비스가 중단된 상태에서 고객이 불만을 품고 기다리게 만들 수 있습니다.

현장에서펌웨어를 업데이트하는 OEM은 현장에서 제품을 지속적으로 업데이트하고 고객에게 무선으로 편리하고 빠르게 활성화할 수 있는 개선 사항과 새로운 기능을 제공할 수 있는전략적 잠재력을 놓 치고 있는 것입니다.

솔루션 및 이점

전 세계 어디에서나 장비를 최신 상태로 유지

글로벌 연결 솔루션을 사용하면 셀룰러 네트워크를 통해 무선으로 펌웨어 업데이트를 수행할 수 있습니다. 이 유연하고 안전한 엔드투엔드 텔레매틱스 솔루션을 통해 직원은 어디서든 고객의 기계를 업데이트할 수 있습니다.

또한 OEM은 고객에게 원격으로 기계의 추가 기능을 제공하고 FOTA 지원 기계 모델에 대한 평생 서비스를 제공할 수 있습니다. 이는 시장 경쟁력을 높이는 데 기여하는 전략적 이점이 될 수 있습니다.

펌웨어 무선 업데이트 옵션

API, 데이터 포털 및 데이터 플랫폼을 사용하여전체 차량의 펌웨어를 업데이트하고 파일을 CANlink® 모바일 장치로 전송합니다. CANlink® 모바일은 내부 메모리에 파일을 저장하고 통합 CANopen 파일 서버와 함께 패스스루 게이트웨이로 사용됩니다. 그런 다음 외부 디바이스는 CAN 버스에서 서비스 데이터 오브젝트(SDO) 명령을 사용하여 파일을 다운로드할 수 있습니다.
기존 서비스 툴을 사용하여 장비를 원격으로 업데이트하여개별 장비를 패치할 수 있습니다. 예를 들어, 댄포스 PLUS+1® 서비스 도구를 사용하여 업데이트 파일을 ECU에 푸시할 수 있습니다.

패스스루 게이트웨이로서 CANlink® 모바일 디바이스를 통한 파일 전송: